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徐宿淮盐高铁开通一周年 宿迁高铁改变的不仅仅是出行

2020年12月19日08:15   来源:宿迁市交通运输局

  宿迁位于江苏省北部,属“一带一路”、长江经济带、沿海经济带以及淮海经济圈的交叉辐射区。2019年12月16日,徐宿淮盐高铁正式通车,结束了宿迁不通高铁的历史,宿迁从此跨入“高铁时代”。

  2020年12月16日,徐宿淮盐高铁宿迁站开通运营一周年,已运输旅客2018349人次,现在日均开行52趟列车。高铁改变了宿迁人的出行方式,高铁拉近了宿迁与全国各大中心城市的时空距离,高铁更给宿迁经济社会发展注入了新的动力。

  徐宿淮盐高铁开通后,宿迁“一日生活圈”城市总数增至58个,拉近了宿迁与南京、上海、杭州等长三角中心城市的时空距离,大大加快了与北京、陕西、四川、湖北、湖南、山东、安徽、河南等省市的人员流动速度。

  2020年12月11日,连淮扬镇铁路淮镇段正式通车,这标志着宿迁人乘坐高铁“南下无须先北上”。现在,从宿迁乘高铁出发,半个多小时到徐州,两个多小时到南京,三个多小时到上海,四个多小时到北京……宿迁人清晰地感受到,城市与城市之间的距离不再遥远。

  从徐宿淮盐高铁通车到连淮扬镇铁路淮镇段通车,一年来,从通勤、旅游到投资兴业,高铁不但改变了宿迁人的出行方式,而且融入宿迁人生活的方方面面。这些改变在提升沿线城市人流、物流、科技流、信息流等交互速度的同时,也为推动宿迁经济高质量发展发挥着积极作用。

  千里平原呼啸而过,高铁正承载着宿迁这座有着悠久历史的城市的梦想,奔向远方……

  高铁+出行

  有种幸福叫打“高的”通勤

  徐宿淮盐高铁开通后,宿迁到徐州坐高铁只需30多分钟,去泗阳只需十几分钟……与乘坐大巴相比,时间缩短一半以上,这种便利直接催生了一批高铁“通勤族”。

  “记得去年12月16日上午,宿迁站站前广场上挤满了人,无数双手高举手机,共同见证这一历史时刻。今天,我又在这里见证了连淮扬镇铁路淮镇段通车。”12月11日下午6时许,南京铁路公安处宿迁站派出所民警刘烨感慨地说,这一年来,他见证了也亲身感受到高铁给无数人带来的便利。

  32岁的刘烨家在徐州,成为铁路公安民警已有5个年头了。

  “我到宿迁站派出所(当时名称为洋河站派出所)工作时,徐宿淮盐高铁还没有开通。那时我要先从徐州站乘坐两个小时普速列车到洋河站,再乘出租车半个小时才能到派出所。后来我选择自己开车来回,但这样通勤费用就高了。”刘烨还记得有一次父母来看他,辗转3个小时才到。

  “有了高铁,每周回家都非常方便。”12月12日上午7时许,市民吴慧玲像往常一样来到宿迁站,准备乘高铁回泗阳。她感慨道:“15分钟就能到家,就跟串个门一样!”

  46岁的吴慧玲在市区工作,每周都要回泗阳看望父母。“市区到泗阳有60公里路程,自己开车需要一个小时,坐大巴车时间更长。”她说,徐宿淮盐高铁没有通车前,每次都为开车还是坐车回家而纠结。如今,每个周末乘坐高铁来回,让她的幸福感增加了许多,“有时晚上下班早点,还能赶上回泗阳吃晚饭。高铁,让我的两个家离得更近了,让‘双城’变成了‘同城’。”

  高铁+旅游

  约会说到就到的“诗和远方”

  “世界那么大,我想去看看!”每个人的心中,都有一个“说走就走的旅行”梦想。徐宿淮盐高铁开通运行,让宿迁人“说走就走的旅行”变成现实。

  27岁的范琦居住在市区中远现代城小区,空闲时总喜欢外出旅行。范琦说,以前出去旅游,要先坐大巴车到徐州后才能乘坐高铁,三天时间里有一半都在坐车。

  “自从宿迁有了高铁,方便多了!”范琦高兴地说,徐宿淮盐高铁开通后,原来的“慢旅快游”变成了现在的“快旅慢游”,出行时间缩短了,有了更多时间去感受不一样的城市人文环境。

  对于不喜欢“自由行”的人来说,报团旅行是最佳选择。那么,宿迁有了高铁后,旅游市场有哪些改变呢?近日,记者采访了市区多家旅行社。宿迁市山水旅行社负责人张先生说,去年年底,他们推出了多条乘坐高铁出行的旅游路线,如去苏州、常州、张家界等地,虽然乘坐高铁的费用比乘坐大巴车贵一些,但依然受到市民青睐。“很多人选择乘坐高铁出行,一是为了节省时间,二是图个新鲜,享受从家门口乘高铁出游的乐趣。”

  徐宿淮盐高铁开通运行,不仅放飞了宿迁人“想去看世界”的心,也将宿迁旅游这扇“大门”向更多人敞开。

  今年6月19日,由宿迁冠名的“项王故里 酒都宿迁”高铁专列在徐州首发。该高铁专列途经北京、天津、南京、上海、杭州等重要城市,犹如一个移动展览馆,通过车身外彩贴、枕巾、小桌板、车厢海报、语音播报等,广泛宣传宿迁悠久深厚的历史学问与酒学问、丰富独特的生态旅游资源,进一步推动宿迁与高铁沿线城市的学问交流,更好地展示宿迁城市旅游品牌。

  记者从宿迁市学问广电和旅游局了解到,今年我市设计推出的“三台山特色民宿”项目入选江苏省“高铁+旅游”产品推荐名册。

  既要将宿迁的美宣传出去,也要用这份美吸引外地游客。今年7月1日,在宿迁市综合客运枢纽广场,宿迁市高铁综合枢纽旅游集散中心正式揭牌,并发出市内景点旅游首班直通车。两条直通车线路将项王故里景区、三台山国家森林公园、乾隆行宫景区、洋河酒厂学问旅游区等纳入其中,为“外地人游宿迁”搭建便利平台。

  外地游客乘坐高铁到达宿迁,乘坐直通车欣赏最美宿迁风光,深切感受“高铁+旅游”的美好。

  高铁+招商

  让更多人扎根宿迁书写奋斗的篇章

  一年前,徐宿淮盐高铁正式开通。随之,宿迁迈入“高铁时代”;几天前,连淮扬镇铁路淮镇段正式通车,拉近了宿迁与更多城市的距离。

  在经济高速发展的今天,区域交通的发达程度,在一定程度上决定了经济发展的速度。在招商引资过程中,交通的发达程度及有无高铁过境也成为一个“硬指标”。

  来自湖南株洲的彭伟平是清华大学毕业的博士,5年前在宿迁投资建设江苏奇纳新材料科技有限企业。5年来,随着企业发展壮大,他也见证了宿迁的发展,充分感受到高铁给宿迁带来的“红利”。

  “创业前,我综合比较了多个地方的创业前景。2015年,我作为江苏省第八批科技镇长团成员来到宿豫区挂职。就是这段挂职经历,让我对宿迁有了别样的情感,最终选择留在这里成为一名‘新宿迁人’!”彭伟平说,是宿迁“亲商、安商、赢商”的优越投资环境吸引了他,让他毅然辞掉之前的工作,扎根宿迁书写奋斗的篇章。

  目前,该企业联合中科院金属研究所、清华大学、上海交通大学、北京有色金属研究总院等科研院所,加大科研力度,为航天军工、电力、汽车、医疗、石油化工等行业用户提供优质的特种合金、箔带、丝材等产品,预计今年产值达8500万元。

  “这几年,我经常去全国各地考察学习,也邀请很多专家、高层次人才来宿迁考察。高铁的开通,给大家带来很大便利,让宿迁与世界的距离变近了!”彭伟平说,如今,越来越多的外地人了解宿迁、爱上宿迁、扎根宿迁。

  交通的发达程度是招商引资的重要条件。在越来越多的高铁通过宿迁站的今天,高铁为宿迁企业引进“周末专家”、及时提供售后服务、促进人才交流等提供了极大便利,也必将进一步促进宿迁“168”招商机制发挥更大作用,助力宿迁紧紧围绕千百亿级产业深耕重点招商区域,主动对接产业链上下游,大力开展龙头型、基地型、关键配套环节等项目招商,激发经济活力。

  据统计,今年1至9月,宿迁新签约亿元以上工业项目332个,协议投资2628.3亿元,同比增长17.27%;达到开工条件项目217个,协议投资1113.2亿元,同比增长11.57%。

  高铁+城市

  对接“高铁经济”宿迁城市面貌日新月异

  城市快速路、综合客运枢纽、高铁商务区……曾经,高铁“缺位”严重制约了宿迁经济社会发展。而今,迈入“高铁时代”的宿迁迅速对接“高铁经济”,城市面貌日新月异。

  近年来,宿迁市交通运输局着重加强事关宿迁长远发展的重大交通规划研究,形成《打造长三角北翼区域性综合交通枢纽,助力宿迁实现跨越式发展》的研究成果。今年,该局重点开展《宿迁市综合立体交通网规划(2021-2050年)》《宿迁市“十四五”综合交通运输体系发展规划》等课题研究,积极融入长三角一体化、长江经济带、“一带一路”等建设,高起点谋划更好支撑服务我市加快融入国内国际双循环新发展格局。“十四五”时期,我市将全力构建“南通北联”的高铁网,加快推进合宿新铁路建成通车,全力推动淮沭新铁路建设,力争形成“县县通高铁”的格局,实现“1.5小时通达南京,省内主要城市2小时畅行”的目标。

  去年通车的徐宿淮盐高铁正线全长316公里,与连淮扬镇铁路形成京沪高铁第二通道,其中我市境内长63.5公里,途经宿城区、宿迁经济技术开发区、市洋河新区和泗阳县,设宿迁站、泗阳站,预留洋河站。

  早在徐宿淮盐高铁建设期间,宿迁市委、市政府就对城市建设对接“高铁经济”谋篇布局。2018年8月,宿迁市城乡规划委员会召开会议,审议通过高铁枢纽片区规划方案;2019年2月,宿迁市城乡规划委员会召开会议,讨论审议市高铁商务区城市设计方案……

  对接“高铁经济”,宿迁城市道路迎来高质量建设时期。“从市区开车上迎宾大道去宿迁站,主路全程没有交通信号灯,车辆可快速通行。”家住市区兴鸿一品小区的张先生经常乘坐高铁出差,他对城市快速路——迎宾大道改造工程十分满意。

  迎宾大道改造工程是我市综合客运枢纽“两站两路”的重要组成部分,道路全长7.245公里,总投资13.4亿元。改造后的迎宾大道主路为双向6车道,辅路为双向4车道,不仅路变宽了,还设置了5个互通点,真正打通了我市东西“经济脉络”。

  对接“高铁经济”,宿迁市综合客运枢纽建成并投入使用,实现与高铁通行无缝衔接。

  宿迁市综合客运枢纽是集铁路、公路、公交、出租、社会车辆等多种交通方式零距离换乘的综合客运枢纽,包括换乘中心、站前广场、地下停车场及上海路等附属工程。上海路作为宿迁站的站前路,承担宿迁站及市综合客运枢纽大部分的进出交通,向东采用高架依次跨越世纪大道、人民大道及发展大道,路线全长约3.41公里。

  对接“高铁经济”,宿迁公交系统全力保障市民顺利出行。据宿迁市城市公共交通有限企业负责人先容,为实现市民便捷换乘,该企业肩负“高铁通车,公交先行”的使命,积极做好公交线路调整、人员招聘培训、站点机构设置等工作。

  该企业根据列车发车时间、密度、班次,科学规划公交行车计划,合理设置站点,并完善公交线网布局,新辟和优化101路、102路等8条公交线路,直达市综合客运枢纽。8条公交线路中,最长的达33公里,最短的也有17公里,发车平均间隔15分钟,早晚班发车时间依据高铁到达和发出宿迁站时间确定,确保乘坐高铁出行的市民及时换乘。

  对接“高铁经济”,宿迁市高铁商务区即将“美丽绽放”。12月11日,记者来到市高铁商务区酒都广场建设现场,看到处处是热火朝天的建设景象。为确保本月底建成开放,该项目自今年3月开工以来,800余名建设者以“白+黑”“5+2”“晴+雨”的工作模式加快施工。

  据了解,酒都广场北起广州路、南至上海路,占地11公顷。在学问景观方面,采用不规则弧形线条灯带为点缀,呈现“酒瓶”造型,与宿迁站站前广场呈现的“酒杯”造型以及涌泉水景呈现的“酒花”造型相呼应,形成“酒瓶”倒酒进“酒杯”激起“酒花”的独特景观,充分展现了宿迁“中国酒都”的城市形象。

  交通兴则城市兴。从打通经济“大动脉”到筑起便民利民的“幸福路”,再到驶上协同发展的“大轨道”,高铁对宿迁经济社会发展带来的促进作用和发展机遇不可估量。有了高铁的“加持”,宿迁在高质量发展的坦途上,前行的速度更快,步履愈发坚实有力。

  徐宿淮盐高铁宿迁站站房建筑规模为25500平方米,最多可容纳2000多人同时候车。宿迁站为验检合一车站,旅客在铁路12306网站或售票窗口购票后,可持身份证检票乘车。同时,宿迁站围绕服务规范、职业形象、接待礼仪等加强培训,提升客运员业务素质,打造服务岗位新形象,展现高铁新风采,积极创建文明示范窗口,为旅客营造温馨舒适的出行环境。一年来,宿迁站帮助旅客寻找遗失物品615件,帮助“老幼病残孕”旅客230余人次,收到群众感谢信、锦旗等40余次。

  (顾园园 杨芹 仲文路 周妮 王国康 杨群 郑绪军 陈响 朱其安)

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编辑:顾园园 杨芹 仲文路 周妮 王国康 杨群 郑绪军 陈响 朱其安

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