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产销量创年内新高 新能源车产销量由负转正

2020年12月25日10:20   来源:中国消费者报

  日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在京发布了最新产销数据:11月,汽车产销延续了增长势头,产销量均创年内新高,分别达到284.7万辆和277万辆,同比增长9.6%和12.6%。

  汽车产销同比高速增长的同时,另一令人欣喜的现象是整体车市发展日趋稳定。记者注意到,自今年4月以来,汽车产销已连续8个月呈现增长,其中销量连续7个月增速保持在10%以上。

  中汽协副秘书长陈士华表示,11月,扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力,国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显。汽车行业生产稳中有升,市场需求回暖,汽车产销同比继续保持增长,行业形势呈现稳中有进的态势。

  从单月销量来看,从2月销量31.3万辆到11月交出277万辆成绩单,国内汽车市场触底反弹趋势尤为明显。

  单月车市良好表现,在很大程度上缩小了今年年初市场留下的巨大差距。今年前11个月,汽车销量为2247万辆,同比下降2.9%,降幅较1-10月收窄1.8个百分点。

  据中汽协预测,今年整体车市销量下滑幅度会在3%以内。

  作为支撑汽车市场的主力军,乘用车市场的强势复苏成为今年车市的一大亮点。

  数据显示,11月,乘用车销量继续保持在200万辆以上规模,当月共销售229.7万辆,同比增长11.6%。在乘用车主要品种中,四大类乘用车品种销量呈不同程度增长,其中SUV销量增速更为明显。市场的强势表现促使连续多月下滑的MPV市场也实现了单月正增长,可谓是全面开花。

  随着SUV市场持续高光表现,传统轿车和SUV之间的竞争成为月度产销数据的重点。

  11月,轿车和SUV市场销量双双突破百万辆大关,分别为104.8万辆和110.6万辆,SUV市场销量以明显优势胜出。在今年前11个月市场中,SUV也是最大赢家。

  毫无疑问,SUV销量的增长,源于消费市场的选择。具体到汽车企业,11月,一汽-大众销量为23.68万辆,连续三个月突破20万辆,与去年同期相比上涨4.9%。其中,探影、探岳X、探歌等“探系列”家族表现突出,成为助力品牌上涨的重要因素。

  谈及SUV,自然少不了主攻SUV车型的长城汽车。11月,长城汽车销量达到14.5万辆,同比增长高达26%。其中,面向年轻圈层的哈弗大狗销量8555辆,作为一款进入市场不久的车辆,如此表现已十分不错。

  中汽协副秘书长师建华认为,11月乘用车保持增长,对汽车市场增长贡献进一步加大,乘用车中SUV快速增长意义重大,推动了车市的复苏进程。未来,SUV市场大概率仍然会延续此前表现。

  可以预见,各大车企会继续深耕SUV市场。

  从11月上市新车来看,新车达58款,其中28款为SUV车型,占新车投放量近半数。奥迪Q2L、别克昂科威S、东风本田M-NV等多款SUV车型加入,会在此基础上进一步提升SUV市场竞争力。此外,东风日产奇骏、奔驰GLC、上汽大众途观X等也纷纷进行改款或换代,提升车型在市场中竞争力。

  如果说SUV是传统燃油车市场关注焦点,新能源车同样值得关注。数据显示,11月,新能源车销量20万辆,同比增长104.9%,单月销量刷新了历史纪录。其中,纯电动车销量为16.7万辆。

  由于当月市场良好表现,今年新能源车整体销量也有了大幅改善。1-11月,新能源车销量110.9万辆,同比增长3.9%,增速较1-10月已实现由负转正。考虑到本月市场“翘尾”行情,预计今年新能源车销量同比增幅会继续增长。

  随着国家经济环境持续向好,以及促进消费政策的带动,市场需求仍处于恢复上升期。对于2021年,中汽协预计,我国汽车年总销量有望达到2630万辆,同比增长4%。

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编辑:吴博峰

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